Чорногронська залізниця: розклад, ціни й маршрути 2026

Що таке Чорногронська залізниця

Чорногронська залізниця (Čiernohronská železnica) - колишня лісова вузькоколійка в Чорному Балозі (Čierny Balog), на південь від Брезна (Brezno). Її почали будувати 1908 року, а з 1909 року вона возила деревину з долин басейну Чорного Грону (Čierny Hron) до Гронця (Hronec). Її гілки мали загалом майже 132 км, ширина колії 760 мм. Рух зупинили 31 грудня 1982 року, коли це була вже остання лісова залізниця в Словаччині.

Того ж року її внесли до списку пам’яток культури, а з 1983 року її відновлювали волонтери в літніх робочих таборах. Перший потяг із туристами вирушив Видровською долиною 1 травня 1992 року. Поїзні бригади й донині здебільшого складаються з волонтерів, а плата за проїзд, за словами залізниці, є внеском на відновлення пам’ятки, а не комерційною послугою.

Сьогодні потяги їздять трьома короткими маршрутами. Кожен починається й закінчується на станції Чорний Балог, тож ви завжди повертаєтеся до авто. Вагони історичні, улітку здебільшого відкриті, потяги тягнуть мотовози або паровози.

Три маршрути: який обрати

• Видровська долина (Vydrovská dolina, зелений маршрут): 4 км в один бік у ліс до Лісового скансену (Lesnícky skanzen). Курсує потяг із мотовозом, у сезоні шість разів на день, поїздка туди й назад триває 45 хвилин. Угору потяг на проміжних зупинках не зупиняється, лише дорогою вниз. Найкращий вибір для маленьких дітей і для поєднання зі скансеном.
• Шанське (Šánske, червоний маршрут): 5 км Грончанською долиною (Hrončianska dolina). У сезоні сюди курсує паровий потяг, туди й назад за 60 хвилин, на кінцевій зупинка приблизно на 15 хвилин. Долиною веде й веломаршрут.
• Доброч (Dobroč, синій маршрут): 4 км через Чорний Балог та його хутори. Тут потяг проїжджає просто між трибуною і футбольним полем, і дітям це подобається найбільше. Туди й назад 50 хвилин, на кінцевій зони відпочинку й дитячі майданчики, а за мапою залізниці приблизно за 1,5 км від зупинки оглядова вежа Pustý vrch.

Маршрути можна поєднувати, і квиток на два чи три маршрути вигідніший. На всі три розраховуйте цілий день, залізниця вказує 3-5 годин. Четверта ділянка, від Шанського через Гронець до Хватимеха (Chvatimech), через зношену колію не входить до регулярного руху, тут курсують лише робочі й позапланові потяги. Проте цю колію можна проїхати на велодрезинах, їх бронюють заздалегідь на cyklo.horehronie.sk.

Розклад 2026

Потяг із мотовозом курсував Видровською долиною щодня з 28 лютого до 15 вересня 2026 року з відправленнями з Чорного Балогу о 10:00, 11:00, 12:30, 13:30, 14:30 і 15:30. Він вирушає, якщо продано щонайменше 6 повних квитків. До Шанського і до Доброча потяги з мотовозом курсують лише на замовлення для групи щонайменше з 20 повними квитками.

Парові потяги у 2026 році курсували так:

• з 4 квітня до 20 червня щосуботи, а також 1 і 8 травня,
• з 27 червня до кінця серпня щодня,
• у вересні лише 5, 12 і востаннє 13 вересня.

Паровий потяг відправляється до Шанського о 10:30 і 14:00, до Доброча о 12:00 і 15:30. За пів години до кожного парового потяга починається екскурсія з гідом музеєм і депо. Проте паровоз залежить від волонтерів: він курсує, коли на станції є кваліфікована бригада, а в разі поломки склад потяга можуть змінити або поїздку скасувати. Наприклад, у спеку наприкінці червня 2026 року його на кілька днів замінив історичний моторний вагон 1939 року.

Станом на 2 жовтня 2026 року регулярний сезон уже завершився. Коли курсуватимуть потяги у 2027 році, залізниця повідомить на chz.sk.

Скільки коштує квиток

Ціна залежить не від довжини маршруту, а від кількості маршрутів, які ви проїдете. Ціни на регулярні потяги 2026 року:

	Дорослі	Пенсіонери	Діти 3-15 років, студенти з ISIC до 26 років, ZŤP
Один маршрут	15 €	11 €	7,50 €
Два маршрути	26 €	18 €	13 €
Три маршрути	38 €	26,50 €	19 €

Діти до 3 років їдуть безкоштовно. За паровий потяг доплачують 2 € з особи незалежно від віку. Сім’я отримує знижку 10 % від загальної суми, якщо купує щонайменше два маршрути. Сімейний квиток діє для двох дорослих або двох пенсіонерів і щонайбільше чотирьох дітей.

Приклад: двоє дорослих і двоє дітей від 3 до 15 років заплатять за два маршрути 78 €, після сімейної знижки 70,20 €, плюс доплата за паровий потяг.

Квитки не можна купити онлайн. Їх продає каса біля музею на станції Чорний Балог, де можна платити карткою, якщо купуєте щонайменше на 15 €, і провідник у потязі, який бере лише готівку. Індивідуальним пасажирам місця в потязі не резервують, а замовлені групи від 15 осіб мають перевагу. Тож улітку й у вихідні краще приїжджайте раніше.

Як дістатися з Бистрої

З Бистрої ви спуститеся в долину Грону (Hron), трохи проїдете головною дорогою в бік Брезна і в Гронці звернете в долину Чорного Грону. Дорога веде вздовж старої колії лісової залізниці до самого Чорного Балогу. Точну відстань і час знайдете в рамці вище. Біля станції є парковка, інші - біля кінцевих зупинок у Доброчі та у Видровській долині біля зупинки Vydrovo-Koliba.

Лісовий скансен у Видровській долині

Скансен належить державному підприємству Lesy SR. Це музей просто неба площею 140 га з навчальною стежкою і понад 80 зупинками про роботу в лісі: лісова каплиця, мінісвіт із маленькими лісовими будівлями, лісникова хата, лісовий трактор чи рештки Доброцької ялиці. На огляд радять щонайменше 3 години, але всю стежку проходити не обов’язково, є й коротші маршрути.

Зверніть увагу на одну річ. Після вітровалу у Видровській долині досі заготовляють деревину, тому, за даними Lesy SR, скансен відкритий у вихідні та святкові дні. У робочі дні доступ відвідувачів до уражених ділянок обмежений. Перед поїздкою перевірте стан на lesy.sk.

До скансену можна дістатися потягом або пішки. Угору потяг їде просто до кінцевої Vydrovo-Konečná, на зупинках Vydrovo-Korytárske і Vydrovo-Koliba він зупиняється лише дорогою вниз. Біля Vydrovo-Koliba вхідна зона з інформаційним центром, касою, парковкою й закусочною. Уздовж колії з Чорного Балогу веде й навчальна стежка, приблизно 2,1 км.

З дітьми

• Діти до 3 років їдуть безкоштовно, і дитячий візок теж везуть безкоштовно.
• На станції цілий рік працює невеликий музей лісових залізниць. Діти можуть кнопкою запустити модель колії і майже все потримати в руках, відпиляти шматочок рейки або проштемпелювати дату на старому картонному квитку. На коліях надворі стоять локомотиви й вагони, у які можна зайти.
• У відкритих вагонах дме навіть улітку. Візьміть дітям кофту, а навесні й восени краще куртку.
• З маленькими дітьми досить одного маршруту й музею, разом із дорогою це поїздка на пів дня. Якщо діти люблять локомотиви, оберіть день із паровозом і прийдіть на екскурсію депо за пів години до відправлення.
• Станційний ресторан Lampáreň у головний сезон працює, поки курсують потяги. З 14 вересня 2026 року він зачинений для відвідувачів, тож поза літом візьміть із собою перекус.

Поза сезоном і взимку

Поза регулярним сезоном курсують лише спеціальні потяги. У сезоні 2025/26 це були поминальний експрес (Dušičkový expres) із паровозом 1 листопада, Миколаївський експрес 6 грудня, а також різдвяні, передноворічні й новорічні поїздки 26 і 27 грудня, 31 грудня та 3 і 4 січня. Потяги з мотовозом їздили всіма трьома маршрутами, з Чорного Балогу вони відправлялися о 10:00 і 15:00 до Доброча, об 11:00 і 14:00 до Шанського та о 12:00 і 13:00 до Видрово. У лютому 2026 року курсував карнавальний потяг на фашанги (fašiangy), а з 28 лютого почався передсезон із потягами з мотовозом до Видрово.

Дати на зиму 2026/27 залізниця станом на 2 жовтня 2026 року ще не оприлюднила. Якщо будете в нас у грудні, стежте за новинами на chz.sk.

Що додати до поїздки

Якщо піде дощ, дорогою назад можна зупинитися в Бистрянській печері, яка розташована неподалік від апартаментів. Інші поради для сімей залежно від віку дітей зібрано в статті Хопок південь із дітьми, а цілий тиждень по днях ми розписали в статті План відпочинку під Хопком, південний бік. Більше ідей на дощові дні знайдете на сторінці Коли дощ.